法拉利近日正式揭晓了其全新力作——Amalfi的官方图片，该车被定位为Roma车型的继任者，继续以双门硬顶跑车的身份亮相。Amalfi不仅继承了Roma的流畅线条与简约美学，更在动力系统上坚守中前置V8发动机的传统。
从官方发布的图片来看，Amalfi的外观设计深受Speedform项目车型的启发，车身线条流畅且浑然一体，展现出蓄势待发的动感姿态。车身前部，大尺寸的进气口与修长立体的发动机罩相得益彰，成为视觉上的焦点。车身侧面，雕塑般的立体型面与纯粹利落的车身轮廓，共同营造出前卫而动感的视觉效果。
车尾部分，Amalfi配备了主动式扰流板，这一设计在高速行驶时能有效提升车辆的稳定性。同时，锻造轮毂与碳纤维细节的加入，更为整车增添了一抹动感与精致。车尾线条简洁而醒目，尾灯巧妙地隐匿于图形切口设计中，展现出法拉利对细节的极致追求。
内饰方面，Amalfi延续了Roma的双座舱架构，并配备了全新的方向盘，方向盘上集成了实体按键，便于驾驶者操作。中央显示屏则采用了集成式设计，搭配符合人体工程学的各项控制装置，为驾驶者提供了便捷的操作体验。Amalfi还保留了四座布局，这一设计不仅提升了车辆的实用性，还便于携带儿童出行。
展开剩余49%在智能互联方面，Amalfi同样表现出色。新车支持Apple CarPlay，并配备了智能手机无线充电功能。全新设计的方向盘、数字仪表盘以及10.25英寸横向中央显示屏共同构成了先进的人机交互界面（HMI），为驾乘者带来了沉浸式的体验。Amalfi还提供了多项选装配置，如前桥升降系统，该系统在车速不高于35公里/小时的情况下，能够将前桥最高抬升40毫米，提升了车辆的通过性。
在驾驶辅助系统上，法拉利Amalfi同样不遗余力。新车配备了整套新一代高级驾驶辅助系统（ADAS），包括自适应巡航控制系统、自动紧急制动系统、盲点探测系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、自动远光灯、交通标志识别与辅助以及驾驶者疲劳与分心监测等功能。所有功能均可通过仪表盘菜单进行自定义设置，深度集成于整车电子架构之中，为驾驶者提供了全方位的安全保障。
动力方面，Amalfi搭载了F154系列双涡轮增压V8发动机，经过全新涡轮调校升级后，最大输出功率高达640马力。与之匹配的是8速双离合变速箱，换挡迅捷且平顺。新车0-100公里/小时加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速时间也仅为9.0秒，展现了法拉利在动力性能方面的卓越实力。
发布于：北京市竞逐配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
